見ろ!常磐線がゴミのようだ!
常磐線、こたえてよ。メールじゃなくて、私の質問に。
KATO Nゲージ 415系(常磐線・新色) 7両基本セット 鉄道模型 10-1535
交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。
415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。
製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。
常磐線を中心とした東日本地区と関門・九州地区で活躍しました。
東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系がNゲージに登場です。
3セット揃えていただくと、堂々の15両編成を再現可能です。
常磐線で活躍した特急列車や寝台列車と共に、往年の常磐線のシーンを楽しみましょう。
主な特長・昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。
・車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。
・100番台(及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。
・500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。
4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。
・700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。
・モハ414/415は床板を全て新規製作。
100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。
先頭車床板も415系専用のものを新規作成。
・方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。
・ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
※4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。
・先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。
クハ411-102、クハ411-512、クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。
・フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。
DCCフレンドリー。
4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。
・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。
先頭部に取付可能な胴受が付属。
前面種別表示は「普通(青地に白文字)」を印刷済・行先表示シール付属。
側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」前面種別表示「普通(白地に青文字)」「臨時」 その他、禁煙車表示、列番表示も収録・4両増結セットは8両用ブックケースを設定。
スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1535商品コード:4949727676456▼商品登録日:2019年10月9日
- 商品価格:17,688円
- レビュー件数:0件
- レビュー平均:0
常磐線 関連ツイート
RT @ChannelMinori: 常磐線特急復旧後のひたち・ときわ運用を限界まで切り詰めてみました
@derinative 2020/01/16 21:49
平日しか見てないですが、17運用で原ノ町or相馬1往復、仙台5往復(うち1往復は定期原ノ町発着でも可)という結果に
やろうと思えば17運用でもここまでいける
恐るべし車種統一…
普通に肘引いて深く座るだけで隣の人の肘が私の上にかぶさるの、不愉快すぎる、常磐線狭すぎだろ本当に
@oioi_chan 2020/01/16 22:05
RT @iNj8GkIKouyZJ0N: 車両予想まとめ①の修正版です。小田急5000系を小田急5000形に直しました。常磐線E235系は未発表ですが、一応入れました。
@5201EKc4ilcPro 2020/01/16 22:23
#車両予想 #17000系 #18000系 #E235系 #5000形 #TX3000系 https://t…
RT @komachi_a_m: 2020.01.11
@komachi_ed75143 2020/01/16 23:20
485系 YD01編成 リゾートやまどり
臨時快速 あしかが光の花の庭 号
勝田車両センターへの返却回送
#常磐線 #485系 #リゾートやまどり https://t.co/S7vkyhMGWL
昔持ってた図鑑「常磐線快速電車(103系堂々の15連)」
@Maimai_10_330F 2020/01/16 21:51
ワイ「ミ゜」